“Movilidad urbana en bicicleta para el municipio de Buena Fe (Ecuador), estudio de caso: planificación de red para cicloturismo”
| dc.contributor.advisor | Nieto Cañarte, Carlos Alberto | |
| dc.contributor.author | Moposita Fernández, Nathaly Silvana | |
| dc.date.accessioned | 2023-01-18T13:52:58Z | |
| dc.date.available | 2023-01-18T13:52:58Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.description | This research addresses the problem of urban mobility in the cities of the province of Los Ríos, which have gone through their worst crisis, aggravated by the political-economic scenario that has affected one of the basic services of primary need: public transportation. Citizens have had to opt for alternative means of transportation, such as trucks, pickup trucks and motorcycles, among others, putting their personal safety at risk. The Canton of Buena Fe does not escape this reality (low wages and salaries, availability of cash, difficult communication between cities, among others), so this study describes the process of implementing an alternative non-motorized means of transportation, in which part of the affected users participate. The methodology includes: 1) delimitation of the study area, 2) field survey, 3) needs study, 4) selection of the routes with the highest degree of feasibility, 5) geometric design of the selected network of bicycle paths, since the use of the bicycle as a means of transportation would facilitate the intercommunication in this avenue, reducing the impact of the increase in the cost of public transportation, which would considerably benefit cyclists | es_ES |
| dc.description.abstract | Esta investigación aborda el problema de la movilidad urbana en las ciudades de la provincia de Los Ríos, las cuales han atravesado su peor crisis, agravada por el escenario político económico que ha afectado uno de los servicios básicos de primera necesidad: el transporte público. Los ciudadanos han tenido que optar por medios alternativos para poder trasladarse, tales como: camiones, pickup y motos entre otros, poniendo en riesgo su seguridad personal. El Cantón de Buena Fe no escapa a esta realidad (bajos sueldos y salarios, disponibilidad de efectivo, difícil comunicación entre ciudades, entre otros), por lo que este estudio describe el proceso de implementación de un medio de transporte alternativo no motorizados, en los que participen parte de los usuarios afectados. La metodología incluye: 1) delimitación del área de estudio, 2) levantamiento de campo, 3) estudio de necesidades, 4) selección de las rutas con mayor grado de factibilidad, 5) diseño geométrico de la red de ciclovías seleccionada, pues con el uso de la bicicleta como medio de transporte permitiría facilitar la intercomunicación en esta avenida, reduciendo el impacto del incremento por lo que el costo del transporte público, con lo cual beneficiaría considerablemente a los usuarios ciclistas. Los resultados de la información de la encuesta concluyen lo que se buscaba como meta para completar la aceptación de la incorporación de las ciclovías a la ciudad, con el porcentaje de | es_ES |
| dc.format.extent | 99 p. | es_ES |
| dc.identifier.citation | Moposita Fernández, Nathaly Silvana. (2022). “Movilidad urbana en bicicleta para el municipio de Buena Fe (Ecuador), estudio de caso: planificación de red para cicloturismo”. Quevedo. UTEQ. 99 p. | es_ES |
| dc.identifier.other | 1200224 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uteq.edu.ec/handle/43000/6834 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Quevedo: UTEQ | es_ES |
| dc.rights | openAccess | es_ES |
| dc.subject | Movilidad sostenible; bicicleta | es_ES |
| dc.subject | Ciclovía; diagnóstico de movilidad | es_ES |
| dc.title | “Movilidad urbana en bicicleta para el municipio de Buena Fe (Ecuador), estudio de caso: planificación de red para cicloturismo” | es_ES |
| dc.type | bachelorThesis | es_ES |
